Material de fosa automobila

Utilizacion mai nauta: Aperaquí 85% de las pèças de fonduda d'automobilas utilizan d'aliatge d'alumini.

Avantatges: Bassa densitat (1/3 d'acièr), nauta resisténcia especifica, resisténcia a la corrosion, bona conductivitat termica, procès de fosa madur.

Per la fosa integrada: Utiliza un aliatge d'alumini sens tractament termic-per evitar la deformacion pendent lo tractament termic de grandas fosadas.

Aliatge de magnèsi
Avantatges: Densitat encara mai bassa (30% mai leugièra que l'alumini), resisténcia especifica nauta, bon amortiment de vibracions e performància de reduccion del bruch.

Aplicacions: Cadres de panèl d'instruments, sostens de la consòla centrala, sostens de fars, e d'autres compausants non-carga-portants o leugièrs-carga.

Aliatge de zinc
Avantatges: Punt de fusion bas, bona fluiditat, pèças complèxas de parets finas -fondudas aisida de morir, acabat de superfícia naut.

Aplicacions: Manlheus de pòrta, serralhas, pichons compausants de precision, etc.

Aliatge de coire
Mens utilizat, subretot pels radiadors, los rodaments, e d'autras pèças que demandan una conductivitat termica nauta o una resisténcia a l'usatge.

De novèlas tendéncias de veïculs d'energia
Aument rapid de l'utilizacion de l'aliatge d'alumini: D'aperaquí 10% dins las primièras estapas a mai de 25%, amb qualques modèls de gamma nauta que despassan 80% (combinats amb d'acièr de nauta resisténcia).